11/7/2019 

 https://elsol-compress-release.s3-accelerate.amazonaws.com/images/large/154997208718249763-lanzan-la-nueva-licencia-nacional-de-conducir-digital.jpg


 

A pesar de la iniciativa nacional para presentar la tarjeta verde o azul desde el celular, en Mendoza debe concluir un proceso de al menos dos meses, que comienza con aprobar la nueva legislación.

A pesar de que la Nación lanzó la posibilidad de mostrar en el teléfono celular la documentación del auto para circular en la vía pública, en Mendoza todavía no será posible contar con esta opción, al menos hasta el 2020. Se trata de las cédulas verde y azul y la licencia de conducir, disponibles en la aplicación "Mi Argentina", que se había anunciado en febrero.

Tanto desde el Ejecutivo como en el ámbito legislativo advirtieron que el proceso para que la provincia incorpore esta modalidad tiene varias etapas: actualizar la ley vigente, promulgarla, unificar los criterios en todos los municipios, actualizar los sistemas de fiscalización y capacitar a quienes realizan los controles.

El senador radical Alejandro Diumenjo, autor del proyecto que establece los criterios necesarios para poder utilizar la Licencia Nacional de Conducir Digital y que cuenta con media sanción, indicó que ese proceso demorará algunos meses. "En principio tenemos el receso legislativo. Después de eso tiene que ir a comisión y después al recinto. Estamos viendo la forma de que se le de prioridad", explicó.

Este proyecto de 10 artículos es necesario porque Mendoza se rige por su propia Ley de Tránsito y no adhiere a la Nacional. "La gente cree que lo digital se puede usar de inmediato porque lo anunció la Nación, pero lo que rige acá todavía necesita adaptarse", agregó Diumenjo.

Lo que sí puede presentarse de manera digital según la legislación provincial es el seguro, luego de las modificaciones que se realizaron el año pasado. Así, en lugar de llevar el talonario de pago impreso, se puede mostrar el comprobante a través de cualquier dispositivo.

Otras urgencias

La medida nacional se oficializó a través de la Disposición Conjunta 1/2019, publicada en el Boletín Oficial. Ahí se establece la creación de la “cédula de Identificación del Automotor Digital”, “cédula de Identificación del Motovehículo Digital” y la “Cédula de Identificación para Autorizado a Conducir Digital”. Estas tendrán la misma validez que sus equivalentes físicas.

Después de que se apruebe la ley y se promulgue, el Ejecutivo deberá firmar un convenio con la Agencia de Seguridad Vial para incorporar la tecnología que se utiliza con este sistema. Además, Diumenjo enfatizó que todas las provincias del interior se encuentran en la misma situación. "Esto va a demorar varios meses", destacó.

En este sentido, el director de la Unidad Ejecutiva de Seguridad Vial, Hugo Fiorens, agregó que esta opción complementaria a la documentación existente no es una iniciativa que disminuya los accidentes de tránsito ni salve vidas.

"No es una urgencia, como lo es bajar el consumo de alcohol al volante. Estamos enfrentando problemas más serios, como personas que no usan el cinturón de seguridad y tenemos que reiterar todo el tiempo lo que es básico", indicó. 

Tanto Fiorens como Diumenjo estimaron que la documentación digital podría estar habilitada para presentar en los controles el año que viene. "Hay que tener en cuenta que todo el territorio tiene que tener la misma posibilidad de controlar con este sistema, no importa desde donde ingrese la persona o por donde circule", observó el director.



print.gif  friend.gif